比如，逆行一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，逆行他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

慢思快干整体而言，人生大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。详尽规划，似圆在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

庞大项目常常被认为是独一无二的，真恐但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。详细规划，逆行哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。大项目经常会被用来标新立异，人生一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

如果重大项目讨论时间短，似圆开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。有些时候案例的分布呈现出正态分布，真恐这时取均值就可以作为锚定点。

《思考，逆行快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，人生除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，人生几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。4月15日，似圆九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

事实上，真恐电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，真恐当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。如果抓住了中国6000万台的规模，逆行再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

人生责任编辑：黄兴利主编：寒丰。目前A期、似圆B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。